一般的柱塞式化油器，當(dāng)突然急加大油門時，會由于空氣的流速比汽油的流速大導(dǎo)致短時間的混合比過稀，嚴(yán)重時還可能會導(dǎo)致發(fā)動機熄火，所以就在化油器上設(shè)計了一個專門用于突然急加大油門時，自動噴油使混合氣不至于過稀的裝置，這個裝置只在突然加大油門時才噴油的，這個裝置就是常說的加速泵，它的全稱是瞬時加速燃油噴射系統(tǒng)。為什么打上TPFC，是因為這是“瞬時加速燃油噴射系統(tǒng)”的英文縮寫。當(dāng)化油器在猛然加速時，由TPFC向喉口處猛噴燃油，加濃混合氣，從而獲得較好的加速性，而在平時只提供正常的混合氣，使其具有很好的經(jīng)濟性。

最典型的車型是五羊本田的125車系，均配有TPFC,有此車的朋友可在化油器的外塑料保護殼上看到這幾個小字。它極大地解決了摩托車的急加速反應(yīng)能力，而沒有別的車的“肉”感，這也正是五羊本田的特長。

設(shè)計缺點：當(dāng)放在街上熄車后，被無聊的人走過順手急擰幾下油門，噴油裝置也一樣會噴油，除了會浪費汽油外，下次啟動時還會相當(dāng)困難。

用戶經(jīng)常對化油器進行正確的維護保養(yǎng)，不但可延長化油器本身的使用壽命，同時也能使化油器處于優(yōu)良的工作狀態(tài)，減少發(fā)動機故障及缸體的磨損，提高發(fā)動機的使用性能，延長整機的使用壽命。

一、在確保化油器部件完好的情況下按步驟進行化油器的調(diào)整

1、油門轉(zhuǎn)把自由行程的調(diào)整

油門轉(zhuǎn)把自由行程指油門在怠速狀態(tài)下，油門轉(zhuǎn)把從起始位置到發(fā)動機剛開始有增速現(xiàn)象時轉(zhuǎn) 把扭動的距離。調(diào)整時先松動固定螺母，再由油門轉(zhuǎn)把拉索處轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲，順時針轉(zhuǎn)動行程增大，逆時針轉(zhuǎn)動行程減少，正確的自由行程應(yīng)為2－6mm。

2、TPFC(加速泵)拉索位置的調(diào)整

擰動油門轉(zhuǎn)把直至節(jié)氣門全開位置，隨著油門轉(zhuǎn)把的擰動，加速泵泵臂凸輪也隨之轉(zhuǎn)動。這時檢查泵臂凸輪上的箭頭標(biāo)記符號是否與固定板上刻度相對準(zhǔn)，如未對準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整螺母，直到油門全開時兩符號對準(zhǔn)為止。然后扭緊鎖緊螺母。

3、加速泵工作位置的調(diào)整

加速泵調(diào)整器上端垂直方向為調(diào)整螺釘，調(diào)整時，先擰松調(diào)整器上的鎖緊螺母，再卡住鎖緊螺母下端的固定螺母，將調(diào)整螺釘轉(zhuǎn)入一圈半，然后擰緊鎖緊螺母，并在泵臂凸輪上涂抹少許潤滑油。

4、化油器怠速的調(diào)整

(1)首先用小螺絲刀將化油器前面中部的怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘按順時針方向輕輕旋到底，注意不要用力過大，用力過大會傷害螺釘座，然后再將螺釘回旋5/2圈左右。

(2)打開油路開關(guān)，啟動發(fā)動機，并預(yù)熱至正常工作溫度。

(3)用平口螺絲刀調(diào)整泵臂凸輪處的怠速調(diào)整螺絲，順時針轉(zhuǎn)動，怠速上升，反時針轉(zhuǎn)動，怠速下降，將其調(diào)整至規(guī)定的怠速轉(zhuǎn)速。

(4)然后再次調(diào)整怠速空氣調(diào)整螺絲，先將螺釘順時針往里轉(zhuǎn)，待聽到發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降時，再將螺釘逆時針慢慢往外旋轉(zhuǎn)，同時默記住旋出的圈數(shù)，待再次聽到發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降時，將螺釘開始再往順時針方向轉(zhuǎn)動，直至螺釘位置處于發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降的兩處中間位置(旋出的圈數(shù)÷2)時為止。此時發(fā)動機的怠速應(yīng)達(dá)到最高且最穩(wěn)定的狀態(tài)，轉(zhuǎn)速表針波動不大。

(5)再次調(diào)整怠速調(diào)整螺絲，使怠速處于規(guī)定的轉(zhuǎn)速，高于此怠速則耗油量高，低于此怠速較省油，但掌握不好較易熄火。

二、化油器的綜合保養(yǎng)

1、應(yīng)養(yǎng)成對化油器定期保養(yǎng)的習(xí)慣，經(jīng)常觀察火花塞，根據(jù)火花塞燃燒的情況分析化油器油平面的高低，及時進行調(diào)整。一般情況下，每5000公里應(yīng)對化油器檢查和清洗一次。清洗時，拆開化油器，用化油器清洗劑分別對各部件進行清洗，同時用高壓壓縮空氣吹凈所有通道和噴孔，注意千萬不要用鐵絲等金屬件進行強行疏通，以免擴大噴孔，造成汽油霧化不良。清洗完畢后，依次裝回各部件，再對化油器重新調(diào)整。

2、油箱及油閥開關(guān)應(yīng)定期清洗，加油時應(yīng)嚴(yán)格過濾，最好自制一個濾網(wǎng)，防止沙塵雜物混入。

3、經(jīng)常清洗空氣濾清器，檢查與化油器的聯(lián)接是否緊密。如空氣未凈化而進入化油器容易造成氣道堵塞，出現(xiàn)混合氣過濃，怠速不穩(wěn)定，油耗增加等情況，嚴(yán)重時加劇活塞部件的磨損。

4、若較長時間不使用摩托車時，應(yīng)關(guān)閉油路開關(guān)，放盡化油器中的積油。重新使用時，應(yīng)檢查油路聯(lián)接部位是否有漏油現(xiàn)象后方可使用。