1、要按車車的實際工況更換機油，不要迷信“XXXX公里”一換的說法。這對初駕者來說非常困難，因為他們沒有多少駕駛經(jīng)驗，不能從車的行駛工況作出準確判斷，只能盲從于車商或說明書的“XXXX公里”一換的說法。其實不管車行駛了多少公里，只要是感覺到換檔不順、噪聲變大、熱車怠速降低、加速性能下降或機油變黑等綜合指標的下降，就應(yīng)該換油了。
2、要按季節(jié)分別使用冬季和夏季油，不要跨季節(jié)使用。雖然市場(Rialto)上很多油(包括一些國際名牌)都標明該油可冬、夏兩用(如10W40或更寬)，但這只是商家的一種商業(yè)需要。
3、要自己選擇合適的機油，不要輕信車商的專用油。購車時任何一位車商都會向客戶強調(diào)使用專用油的必要性，甚至有車商以不加他的專用油就不給保修要挾車主。很多車店的專用油就是幾元錢的東西，只不過JS在外帖一個“XX車專用”的標志而已。
4、要按車況選油，不要盲目跟風。機油按基質(zhì)可分為植物油、礦物油和合成油三大類。植物油只在特種場合使用，普通摩托車都使用礦物油，中高檔車使用合成油。如果你的車已接近報廢，就沒必要使用高檔油。既使是合成油大家也不要過于迷信，它的性能確實在某些方面比礦物油強，但決不是立竿見影的，把低檔車加注合成油過名車癮的想法是行不通的。
5、要用摩托車機油，不要錯選汽車機油。按用途可把車用機油分為摩托車機油和汽車機油兩大類。由于潤滑方式、工作溫度及功能各不相同，決定了摩托車不能用汽車機油。有的車主誤用了汽車機油(或普通機油)以后沒發(fā)現(xiàn)有什么明顯的問題便得出一個結(jié)論：機油可以隨便加。其實，這種影響是長期的。
6、要按發(fā)動機的工作方式選用機油，不要二沖機和四沖機通用。二沖機和四沖機的原理不同，潤滑方式也不同，所以，各位不要錯選機油。
7、要按量添加，不要多多益善。有的車手認為，機油越多越能改善潤滑及散熱條件。其實不然，機油過多會增加曲軸箱內(nèi)壓力，還會竄進氣缸燃燒造成積炭，讓你的愛車早期受損。所以一定不要超過最高油面。