摩托車駕駛后，外表不斷受到灰塵、泥土、雨水、油污的侵蝕，若不及時清洗擦凈就會影響車輛的美觀；發動機氣缸中燃燒產生的積炭和摩擦產生的金屬粉末，若不及時清除就會影響發動機的正常工作。因而對摩托車要進行定期或不定期的清潔，這是保養作業的一個重要組成部分。進行清潔工作前要準備齊下列用具及用品：
①清潔用具——雞毛撣、打氣筒、清洗臉盆、大、小板刷、鋼絲刷、刮板、刮片及拆裝工具（包括通用工具及專用工具）。
②清潔用品——細棉紗、洗滌汽油、洗滌劑、砂紙、粗砂布、細砂條、潤滑油及潤滑脂。對摩托車表面清理的方法有撣、擦、沖、吹、洗及拋光等多種。在進行摩托車保養的一般性檢查中，當摩托車外表臟污輕微時，可進行整車撣擦：若臟污嚴重，則可進行沖洗擦干。當發現燃油或潤滑油泄漏時，可用棉紗蘸洗滌汽油將泄漏部位擦試干凈，若擦拭后仍有滲油，則應及時檢修。在每日例行保養中，應對摩托車各總成臟污部位進行沖洗，沖洗后要擦凈晾干或吹干，避免強烈爆曬。整車外表應在清潔時，先沖洗后擦拭，以防灰塵硬粒劃傷表漆。噴漆外表在清潔后，經常可打上一層汽車上光臘，用以保護漆膜。當用清水沖洗時，注意不要使水流到點火線圈接線端頭。總開關、發電機及調節器等電機電器上，以免受潮失效。用洗滌汽油或煤油清洗發動機表面的油污時，不要使洗滌油流到或飛濺到輪胎等橡膠件上，以免橡膠變軟、膨脹或失去彈性。也不要用洗滌油擦洗油漆件的表面，以免破壞其表面光澤和顏色。油漆件表面的泥土若較硬較厚，可先用清水沖刷，待泥土吸水變軟后，再輕用棉紗擦掉，不要用硬的金屬工具去鏟刮，以免損壞油漆表面。
檢查、調整、排除故障及換件等作業內容是保養中的重要組成部分。摩托車保養時要進行下列主要部件的檢查及處理；
（1）蓄電池——檢查電解液的液面是否處于上、下限水平之間。每行駛3000 km要用電解液比重計檢查蓄電池各格電解液的比重。若液面低于下限，要加蒸餾水到上限，絕對不能使用自來水。蓄電池開始使用后，不能再加入稀硫酸。
（2）空氣濾清器——在清潔紙質濾芯時，檢查它是否有裂紋、破裂情況。若有裂縫、破裂、濾芯應更換新件。
（3）火花塞——檢查跳火及積炭情況。將火花塞卸下裝入火花塞帽中，利用火花塞體與缸蓋或缸體相接觸（搭鐵）。使火花塞頭部與另一葉片相距5~7mm，然后踏動發動機，觀察火花塞跳火情況。跳火呈藍色為正常，呈微紅色為火花無力。不跳火，若高壓線有火，則火花塞被擊穿。若火花塞已擊，應予更換。火花塞的積炭可用小刀、鋼刷清除。
（4）磁電機斷電器——卸下磁電機飛輪殼檢查：①斷電器白金是否有油污或燒蝕，必要時清除油污或用細砂紙磨平白金平面。②斷電器白金間隙是否合乎標準，不合時應予調整。③斷電器螺釘是否有松動，若松動應固緊螺釘。
（5）發動機壓縮情況——將火花塞卸下后，用手指堵住火花塞安裝孔，當踏動發動機時，手指感到有猛烈的沖擊，則發動機壓縮良好；無沖擊感覺，表明發動機曲軸箱、活塞等部位有漏氣。若有漏氣，應找出原因排除故障。
（6）發動機工作情況——①啟動發動機，檢查機內是否有敲擊聲和異常雜音。②檢查低、高速時的工況是否正常，怠速是否穩定，有無加油熄火現象。③檢查發動機排煙顏色是否正常，冒黑煙原因是燃燒不完全或機油汽油比例失調。若發現不正常應找出原因，予以調整。
（7）傳動裝置——①檢查鏈條或皮帶的張緊情況是否符合要求。②用手捏一下（皮帶傳動裝置）皮帶中間，看皮帶輪內輪盤軸向移動是否靈活。③起動發動機后，用加油和減油的辦法，聽變速箱內（傳動箱內）是否有異常響聲，并檢查離合器的結合、分離工作是否正常。若有不正常現象，應按要求予以調整。
（8）鏈輪——檢查鏈輪輪齒是否磨損。有無折斷或損壞的輪齒。不符合要求的鏈輪，應予更換。
（9）前后減振器是否起作用，彈簧是否折斷；壓一壓座墊來檢查后減振器是否起作用，彈簧是否折斷。彈簧若折斷，應予更換。
（10）前叉立管軸承——握起手把上、下活動，看前叉立管軸承間隙是否過大或太松。不符合要求的，應予調整。
（11）剎車蹄片——凡在制動器上帶有剎車蹄片磨損極限指示線的，要檢查一下標志符號的延長是否在制動器中心盤指示線的范圍之內，在其范圍內的說明蹄片沒有到磨損極限，可以正常使用，超出指示線范圍的應更換剎車蹄片；直接檢查蹄片的厚度，其極限厚度不得小于1.5mm，否則應予更換。
（12）輪胎花紋——①檢查輪胎氣壓是否在規定的范圍內，否則按規定充氣。②檢查輪胎外胎花紋深度，一般不得小于1.6mm，否則要及時更換。 摩托車的技術保養可分為例行保養（以檢查、清潔、緊固為主要作業 內容）、一級技術保養（以例行保養為前提，潤滑、緊固為主要內容）、二級技術保養（以一級技術保養為前提， 檢查、調整為主要內容）、三級技術保養（以二級技術保養為前提，總成解體、清洗和檢查、調整、清除隱患為主要內容）及定期保養（以定項目、定時間或里程數來進行，清洗、檢查、調整為主要作業內容）
①清潔用具——雞毛撣、打氣筒、清洗臉盆、大、小板刷、鋼絲刷、刮板、刮片及拆裝工具（包括通用工具及專用工具）。
②清潔用品——細棉紗、洗滌汽油、洗滌劑、砂紙、粗砂布、細砂條、潤滑油及潤滑脂。對摩托車表面清理的方法有撣、擦、沖、吹、洗及拋光等多種。在進行摩托車保養的一般性檢查中，當摩托車外表臟污輕微時，可進行整車撣擦：若臟污嚴重，則可進行沖洗擦干。當發現燃油或潤滑油泄漏時，可用棉紗蘸洗滌汽油將泄漏部位擦試干凈，若擦拭后仍有滲油，則應及時檢修。在每日例行保養中，應對摩托車各總成臟污部位進行沖洗，沖洗后要擦凈晾干或吹干，避免強烈爆曬。整車外表應在清潔時，先沖洗后擦拭，以防灰塵硬粒劃傷表漆。噴漆外表在清潔后，經常可打上一層汽車上光臘，用以保護漆膜。當用清水沖洗時，注意不要使水流到點火線圈接線端頭。總開關、發電機及調節器等電機電器上，以免受潮失效。用洗滌汽油或煤油清洗發動機表面的油污時，不要使洗滌油流到或飛濺到輪胎等橡膠件上，以免橡膠變軟、膨脹或失去彈性。也不要用洗滌油擦洗油漆件的表面，以免破壞其表面光澤和顏色。油漆件表面的泥土若較硬較厚，可先用清水沖刷，待泥土吸水變軟后，再輕用棉紗擦掉，不要用硬的金屬工具去鏟刮，以免損壞油漆表面。
檢查、調整、排除故障及換件等作業內容是保養中的重要組成部分。摩托車保養時要進行下列主要部件的檢查及處理；
（1）蓄電池——檢查電解液的液面是否處于上、下限水平之間。每行駛3000 km要用電解液比重計檢查蓄電池各格電解液的比重。若液面低于下限，要加蒸餾水到上限，絕對不能使用自來水。蓄電池開始使用后，不能再加入稀硫酸。
（2）空氣濾清器——在清潔紙質濾芯時，檢查它是否有裂紋、破裂情況。若有裂縫、破裂、濾芯應更換新件。
（3）火花塞——檢查跳火及積炭情況。將火花塞卸下裝入火花塞帽中，利用火花塞體與缸蓋或缸體相接觸（搭鐵）。使火花塞頭部與另一葉片相距5~7mm，然后踏動發動機，觀察火花塞跳火情況。跳火呈藍色為正常，呈微紅色為火花無力。不跳火，若高壓線有火，則火花塞被擊穿。若火花塞已擊，應予更換。火花塞的積炭可用小刀、鋼刷清除。
（4）磁電機斷電器——卸下磁電機飛輪殼檢查：①斷電器白金是否有油污或燒蝕，必要時清除油污或用細砂紙磨平白金平面。②斷電器白金間隙是否合乎標準，不合時應予調整。③斷電器螺釘是否有松動，若松動應固緊螺釘。
（5）發動機壓縮情況——將火花塞卸下后，用手指堵住火花塞安裝孔，當踏動發動機時，手指感到有猛烈的沖擊，則發動機壓縮良好；無沖擊感覺，表明發動機曲軸箱、活塞等部位有漏氣。若有漏氣，應找出原因排除故障。
（6）發動機工作情況——①啟動發動機，檢查機內是否有敲擊聲和異常雜音。②檢查低、高速時的工況是否正常，怠速是否穩定，有無加油熄火現象。③檢查發動機排煙顏色是否正常，冒黑煙原因是燃燒不完全或機油汽油比例失調。若發現不正常應找出原因，予以調整。
（7）傳動裝置——①檢查鏈條或皮帶的張緊情況是否符合要求。②用手捏一下（皮帶傳動裝置）皮帶中間，看皮帶輪內輪盤軸向移動是否靈活。③起動發動機后，用加油和減油的辦法，聽變速箱內（傳動箱內）是否有異常響聲，并檢查離合器的結合、分離工作是否正常。若有不正常現象，應按要求予以調整。
（8）鏈輪——檢查鏈輪輪齒是否磨損。有無折斷或損壞的輪齒。不符合要求的鏈輪，應予更換。
（9）前后減振器是否起作用，彈簧是否折斷；壓一壓座墊來檢查后減振器是否起作用，彈簧是否折斷。彈簧若折斷，應予更換。
（10）前叉立管軸承——握起手把上、下活動，看前叉立管軸承間隙是否過大或太松。不符合要求的，應予調整。
（11）剎車蹄片——凡在制動器上帶有剎車蹄片磨損極限指示線的，要檢查一下標志符號的延長是否在制動器中心盤指示線的范圍之內，在其范圍內的說明蹄片沒有到磨損極限，可以正常使用，超出指示線范圍的應更換剎車蹄片；直接檢查蹄片的厚度，其極限厚度不得小于1.5mm，否則應予更換。
（12）輪胎花紋——①檢查輪胎氣壓是否在規定的范圍內，否則按規定充氣。②檢查輪胎外胎花紋深度，一般不得小于1.6mm，否則要及時更換。 摩托車的技術保養可分為例行保養（以檢查、清潔、緊固為主要作業 內容）、一級技術保養（以例行保養為前提，潤滑、緊固為主要內容）、二級技術保養（以一級技術保養為前提， 檢查、調整為主要內容）、三級技術保養（以二級技術保養為前提，總成解體、清洗和檢查、調整、清除隱患為主要內容）及定期保養（以定項目、定時間或里程數來進行，清洗、檢查、調整為主要作業內容）
