摩托車(chē)防滑裝置，是一種摩托車(chē)防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環(huán)組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對(duì)弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環(huán)，用兩條固定拉線(xiàn)分別間隔穿過(guò)固定拉環(huán)，在摩托車(chē)輪胎兩側(cè)分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車(chē)輪胎上，在坡度小于三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對(duì)摩托車(chē)輪胎沒(méi)有任何損傷。

       專(zhuān)業(yè)的方法(安裝難度較大)
       摩托車(chē)防滑裝置，是一種摩托車(chē)防滑鏈，由防滑壁、連接鏈、固定拉環(huán)組成，防滑壁是由金屬卷制呈相對(duì)弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁之間用連接鏈連接，防滑壁弓形頂端固定有固定拉環(huán)，用兩條固定拉線(xiàn)分別間隔穿過(guò)固定拉環(huán)，在摩托車(chē)輪胎兩側(cè)分別擰緊緊固鎖，使防滑鏈固定在摩托車(chē)輪胎上，在坡度小于三十度的雪地、冰面上行駛安全可靠，防滑鏈對(duì)摩托車(chē)輪胎沒(méi)有任何損傷。


       組成
       摩托車(chē)防滑鏈，由防滑壁[1]、連接鏈「2］、固定拉環(huán)［3」構(gòu)成，其特征在于防滑壁［4」平面呈弓形，防滑壁［5」是由金屬卷制呈相對(duì)弓形頂端呈外旋螺紋狀，防滑壁側(cè)面也呈弓形，防滑壁「6」之間用連接鏈［7」連接，防滑壁「8」弓形頂端固定有固定拉環(huán)。

       簡(jiǎn)單的方法(就地取材)
       (1)有一個(gè)簡(jiǎn)單的防滑鏈做法：先將輪胎氣放掉，然后將廢棄的鏈條繞在輪胎外圍，然后加氣，這防滑鏈就成了!

       (2)在后輪上纏一條繩子，用大約根手指差不多粗的尼龍繩！防滑效果很好!