很多人可能不知道的是，在摩托車(chē)行業(yè)，同樣有一個(gè)西非人眼中家喻戶曉的品牌—APSONIC，被稱(chēng)為摩托界的“非洲之王”。

5月初，在布基納法索出差期間，看見(jiàn)上下班高峰期時(shí)間成群結(jié)隊(duì)的摩托車(chē)大軍，也看見(jiàn)街道旁星羅棋布的摩托車(chē)店鋪，發(fā)現(xiàn)基本都是中國(guó)品牌，而“APSONIC”這個(gè)Logo更是隨處可見(jiàn)。

瞅見(jiàn)“APSONIC”的第一感覺(jué)，以為是日本的一個(gè)品牌，因?yàn)榭雌饋?lái)跟松下的英文“PANASONIC”有幾分相像。

后來(lái)了解到，這是個(gè)名副其實(shí)的中國(guó)品牌，進(jìn)入非洲市場(chǎng)已有15年之久，不僅影響著非洲的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)，而且已成為當(dāng)?shù)鼐用裆钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?/p>

1

大部分80后的記憶中，上小學(xué)的那個(gè)年代，中國(guó)大街上的汽車(chē)是比較少的，摩托車(chē)是繼自行車(chē)之后又一流行的交通工具。

隨著改革開(kāi)放的推行，百姓們的生活逐步富裕起來(lái)。其中，一些富裕戶已經(jīng)不再滿足于自行車(chē)，越來(lái)越多人開(kāi)始追求摩托車(chē)。

面對(duì)暴增的市場(chǎng)需求，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和各大品牌拼得分外眼紅。

（相信不少80后對(duì)上面這張廣告圖都有印象）

但是，因?yàn)槟ν熊?chē)速度太快、缺乏安全防護(hù)等問(wèn)題，出現(xiàn)了各種各樣的事故，而且摩托車(chē)的噪音太大，嚴(yán)重影響了人們的正常生活，2000年左右，全國(guó)很多城市實(shí)施“禁摩令”。

由于眾多的城市禁摩，直接影響了摩托車(chē)的銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)摩企的日子越來(lái)越難過(guò)，隨之而來(lái)的是，大批摩企倒閉，不少品牌銷(xiāo)聲匿跡。

同時(shí)，也有部分摩托車(chē)廠家開(kāi)始轉(zhuǎn)變死守國(guó)內(nèi)的保守戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，將產(chǎn)品出口到世界各地。

2003年，一家叫“德誠(chéng)”的公司在廣州成立，關(guān)注于摩托車(chē)的出口貿(mào)易，并隨即于2005年在西非多哥創(chuàng)立了第一個(gè)摩托車(chē)品牌—APSONIC。

經(jīng)過(guò)15年的努力，APSONIC的產(chǎn)品和分公司已輻射貝寧、布基納法索、馬里、科特迪瓦和加納等周邊國(guó)家。

時(shí)至今日，APSONIC的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布整個(gè)西非市場(chǎng)，在西非七國(guó)擁有十余家分公司、4000多個(gè)終端網(wǎng)絡(luò)。

細(xì)數(shù)APSONIC在非洲市場(chǎng)的成功，離不開(kāi)非常重要的兩點(diǎn)：品牌建設(shè)和本土化。

2

如今，“中國(guó)制造”遍布海外，但是中國(guó)品牌在全球的知名度和影響力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

從摩托車(chē)行業(yè)來(lái)看，出口海外某些地區(qū)的產(chǎn)品普遍被當(dāng)?shù)厝死由狭?ldquo;低質(zhì)”的印記，很大一部分企業(yè)將精力集中放在了血腥的價(jià)格戰(zhàn)中，而忽略了品牌的建設(shè)，最終節(jié)節(jié)潰敗，被市場(chǎng)淘汰。

然而，反觀APSONIC，他們?cè)谄放菩麄骱托蜗蠼ㄔO(shè)方面可以說(shuō)是教科書(shū)級(jí)別的。

2010年南非世界杯期間，西非各國(guó)的中央電視臺(tái)對(duì)APSONIC全新車(chē)型ALOBA進(jìn)行轟炸式宣傳，給當(dāng)?shù)厝肆粝铝松羁逃∠螅盏搅肆⒏鸵?jiàn)影的市場(chǎng)效果，APSONIC品牌從此聲名鵲起。

2017年在科特迪瓦第八屆科霍哥足球決賽的現(xiàn)場(chǎng)，APSONIC摩托車(chē)AP125-8被設(shè)定為冠軍隊(duì)伍的獎(jiǎng)品，其受歡迎的程度，可見(jiàn)一斑。

又比如，在2018年，贊助中國(guó)兩位到達(dá)西非貝寧的環(huán)球旅行者--IKKI和小紅鞋, 贈(zèng)予二位旅行達(dá)人各一輛APSONIC摩托車(chē)，助力他們環(huán)游世界的夢(mèng)想，完成西非的旅途。

騎行5000多公里完成西非環(huán)游，一部給力的摩托車(chē)帶給2位旅行者暢快的旅途體驗(yàn)，APSONIC摩托車(chē)的身影出現(xiàn)在西非的大街小巷、窮鄉(xiāng)僻壤，賺足了眼球。

在此之前，2016年APSONIC還曾贊助過(guò)貝寧孔子學(xué)院支教老師袁江磊從貝寧獨(dú)自騎行回中國(guó)的經(jīng)歷。

3

此外，APSONIC一直很注重“本土化”，APSONIC現(xiàn)有員工500余名，80%在海外銷(xiāo)售一線，而銷(xiāo)售人員中85%以上為非洲的當(dāng)?shù)貑T工。如今，APSONIC在非洲的部分公司的經(jīng)理都是非洲本地人。”

如果說(shuō)APSONIC與非洲員工的關(guān)系像“朋友”，那么它與當(dāng)?shù)卮砩毯徒?jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系就是“戰(zhàn)友”。

APSONIC在扎根階段經(jīng)歷了多重考驗(yàn)，彼時(shí)，不少代理商和經(jīng)銷(xiāo)商都非常支持廠家，與APSONIC同舟共濟(jì)。

因此，當(dāng)“戰(zhàn)友”需要幫助，APSONIC都毫不猶豫地提供支援，比如幫助客戶租賃門(mén)面、培訓(xùn)員工、拓展網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也通過(guò)信貸融資、鋪貨等形式，對(duì)資金不足的經(jīng)銷(xiāo)商提供大力支持。

據(jù)了解，在非洲市場(chǎng)，APSONIC的一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商中，合作10年以上的經(jīng)銷(xiāo)商占83%，而在這些經(jīng)銷(xiāo)商中，如今已有數(shù)十個(gè)一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)了發(fā)家致富的夢(mèng)想，而后這一部分人再通過(guò)自己的能力帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成良性循環(huán)。

同時(shí)，APSONIC在布基納法索等國(guó)建立了組裝工廠，實(shí)行人才本土化戰(zhàn)略帶動(dòng)就業(yè)，刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，每年堅(jiān)持將利潤(rùn)的一部分投入慈善活動(dòng)中，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)做貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，APSONIC在非洲以捐款、捐物的形式累計(jì)慈善捐贈(zèng)超過(guò)1000萬(wàn)人民幣。

不管是在合適的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行品牌廣宣，在合作伙伴遇到苦難時(shí)送去真誠(chéng)關(guān)懷，還是在當(dāng)?shù)刈龃壬苹顒?dòng)，這都成為APSONIC在非洲快速崛起的重要原因。

在積累市場(chǎng)基礎(chǔ)的同時(shí)，APSONIC也為中國(guó)品牌贏得了榮譽(yù)，成為中國(guó)品牌的榜樣。

加上高度的本土化運(yùn)營(yíng)，深諳非洲經(jīng)商之道，APSONIC能成為摩托界的“非洲之王”就不足為奇了。