疫情當下，全國經(jīng)濟面臨著巨大壓力，各行各業(yè)都受到了巨大的沖擊。與民生息息相關的“衣食住行”在大環(huán)境的壓力下，也是危機四伏。

    電動車作為醫(yī)學專家與政府部門極力倡導的疫情期間最安全出行工具之一，雖然看似受疫情影響相對較小，電動車企業(yè)也面臨著嚴峻的生存問題。而住房問題本就一直是人們關注的焦點，高周轉(zhuǎn)的房企困境更大，在這個危機時期，房企們并沒有坐以待斃，而是紛紛開啟自救，這對于電動車行業(yè)，有不少值得借鑒。

    先來總結(jié)一下戰(zhàn)“疫”中，房企們?nèi)绾巫跃?。第一、為商戶減免租金。萬達、龍湖、華潤等二十幾家房企在巨大壓力下，相繼發(fā)布了商鋪租金的減免通知，幫助中小企業(yè)走出困境，這樣做也籠絡了人心，對后期發(fā)展幫助極大。第二、轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上。很多房企紛紛推出在線看房模式，通過自有平臺、APP、媒體平臺、微信公眾號小程序等啟動線上銷售服務。恒大7.5折及富力的創(chuàng)新賣房刷爆網(wǎng)絡。第三、倒逼房企升級。更加傾向客戶的需求點綠色、健康、科技，加速推進智慧社區(qū)。

    房企的上述應對危機策略，給消費者帶來一定優(yōu)惠的同時，提升了品牌知名度，電動車企業(yè)如何借鑒，目前雖然已經(jīng)有電動車企業(yè)陸續(xù)復工，但是產(chǎn)量和訂單依然恢復緩慢。無論疫情多久結(jié)束，電動車企業(yè)都要參考上述房企的自救，提前做好規(guī)劃。第一是增加營銷方式。線上線下協(xié)同發(fā)展，可借助第三方平臺開啟線上銷售，線下送車上門，譬如直播賣貨等，既為消費者在線提供一站式服務，又能提升品牌知名度，開啟專業(yè)化、標準化、精細化的電動車市場營銷新浪潮。第二是廠商攜手。電動車廠家，與經(jīng)銷商是唇齒相依的關系，雪中送炭，積極為電動車經(jīng)銷商提供一些優(yōu)惠政策，幫助電動車經(jīng)銷商度過難關，讓廠商更為密切。第三是優(yōu)勢競爭力，以產(chǎn)品做市場，凸顯與其它品牌對比的優(yōu)勢，避免雷同化競爭。 

    電動車行業(yè)整體體量小，想要得到國家的關注及幫助比較困難，這個時刻，還是要我們自己變被動為主動，及時自救才是大道！