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廢電池終于迎來好消息!最大障礙掃除,價格終于漲到140!

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-11-25  來源:全球電動車網  瀏覽次數:4692
核心提示:今年8月前,廢電池價格相對不錯。但自9月1日新《固廢法》執行以來,廢電池市場一片慘淡,價格也是持續下滑。

今年8月前,廢電池價格相對不錯。但自9月1日新《固廢法》執行以來,廢電池市場一片慘淡,價格也是持續下滑。

究其原因,還是因為無資質的回收渠道太多,在正規化后,大量渠道因無資質而處于無法回收的局面,尤其是全國市場掀起的針對性價格,進一步讓廢電池市場處于低谷期。

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在新政策執行期間,有資質的如魚得水,沒資質望眼欲穿,回收渠道嚴重下降,導致市場回收率大大降低,這也是廢電池價格下跌的重要原因。

進入11月以來,隨著鉛價的持續高漲,價位從14000元/噸漲到目前15200元/噸的均價,廢電池市場也迎來了久違的好消息,總體在三個層面:

1、有商家反映近期有新渠道回收,預計資質開始下來。制約回收渠道最大的問題就是合法資質。近期,有地方經銷商反映,當地已經有新的回收渠道開始入場回收,預計大概率是回收資質開始陸續下來,相信今年底明年初。不少渠道都能拿到回收資質,一解無人回收或市場壟斷的尷尬局面。

2、鉛價大漲,廢電池終于突破140。隨著鉛價的增長,近期市場廢電池的價格出現小幅增長,在新政策下110-130不等的價格區間終于變化,部分市場價格已經突破140元,這在以前不算高價,但在當下的廢電池市場來看,已經算是高價了。

3、市場仍處于嚴打期,商家需注意價格變化與政策動作。雖然廢電池市場出現了好轉的契機,但目前整個全國的廢電池依然面臨著嚴查嚴管嚴打,有商家被直接罰款20萬天價,足以證明當下管理的嚴格和罰款的數額巨大,商家在年底還是需要關注當地價格變化,以及注意回收資質和嚴查問題。

總結一下,廢電池市場正在逐漸回暖,并且沿著規范化的道路發展,經銷商除了關注價格問題,對于政策上也要引起警惕,無論是違規操作,還是出售給無資質回收商,一旦被查,面臨的罰款可不是一星半點。

 
 
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