玩摩托車20年
特警曾騎摩逮住“奪包黨”
37歲的鐘鏖是成都市公安局特警支隊(duì)民警,騎摩托車已經(jīng)超過20年。從偏兜的“挎車”到重型機(jī)車,鐘鏖熱愛上騎摩托車自由駕駛的感覺。比起汽車,摩托車靈活輕便在他做特警工作中突顯出來。
十多年前,成都曾出現(xiàn)了“飛車奪包黨”,犯罪分子前后兩人坐在摩托車上,飛快從路人身邊經(jīng)過時(shí),后座上的人一把搶走路人單肩包。鐘鏖記得,他曾在隊(duì)友配合下,騎著摩托車乘勝追擊一名“飛車黨”逃犯,就在彎道處,對(duì)方減速過程中,徑直撞上對(duì)方摩托,“為了逼停他!”隨后,后方警用汽車支援,將犯罪分子制服。最多的一個(gè)月,抓住了近20名犯罪分子。
“今天的比賽會(huì)有繞彎和團(tuán)隊(duì)賽,這都是在工作中能切實(shí)使用到的技能。”鐘鏖說,急速原地掉頭、定點(diǎn)停車轉(zhuǎn)向和規(guī)避性駕駛,都是在追擊犯罪分子中能提升抓捕效率、保護(hù)警察本身的技能。
警察也會(huì)特技
“不會(huì)騎摩的交警就像殘廢”
從警14年的成都治安民警龍洪羽是現(xiàn)場(chǎng)摩托車特技表演人之一,33歲的他身高188厘米,騎在摩托車上表演前輪抬起的動(dòng)作時(shí),車的最高點(diǎn)離地面足足有3米。
抬輪、翹尾、跳躍、飛坡,龍洪羽在一陣目眩神迷的表演之后,那股激情似乎還沒有褪去。“我會(huì)在原則范圍內(nèi)挑戰(zhàn)極限,安全第一。”他說,自己會(huì)在業(yè)余時(shí)間玩越野摩托車,釋放壓力。
“交警內(nèi)部有句話叫‘不會(huì)騎摩的交警就等于殘廢’。”成都交警四分局民警鄭云半開玩笑說,對(duì)交警來說,摩托車就像是自己的手和腳,能帶自己第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。已有20多年摩托車經(jīng)驗(yàn)的他說,團(tuán)隊(duì)比賽比個(gè)人更難,前后配合、協(xié)同作戰(zhàn),當(dāng)車身偏斜一點(diǎn),2.5米的賽道剛好等于車身寬度,四輛車前后緊挨著前行,難度很大。
比賽用車
體態(tài)龐大類似“鋼鐵俠”可車載無人機(jī)
警用摩托外形十分類似去年在天安門前閱兵的“國(guó)賓車”,并在“國(guó)賓車”的基礎(chǔ)上增加許多實(shí)用性功能,特別是信息電子功能。頭盔裝備了電子藍(lán)牙耳機(jī),警察可以戴著頭盔直接與指揮中心取得聯(lián)系。在摩托車最前方,還安裝了行車記錄儀,可以直接將發(fā)生的一切細(xì)節(jié)錄下來,直接傳輸?shù)街笓]中心。
在摩托的后方,安裝了小型滅火裝置,在其尾部還防治了一塊灰色的案板,案頭配備了燈,可以方便交警在夜間也能迅速便捷地開具罰單。
除此之外,警用摩托還將設(shè)計(jì)車載無人機(jī),能夠由警察在現(xiàn)場(chǎng)直接遙控,原地直升上天,并將拍攝到的地面畫面“直播”給指揮中心,專門使用在應(yīng)急突發(fā)事件發(fā)生時(shí)。
整輛摩托重達(dá)500斤,長(zhǎng)2米多、寬一米,排量為650,全部是國(guó)產(chǎn)機(jī)車。重心底、輪胎大,能夠給警察隨身攜帶的各類電子產(chǎn)品持續(xù)充電。從單純動(dòng)力機(jī)車,升級(jí)成了高科技執(zhí)勤裝備。最高速度可以跑到200碼,但在工作中,摩托最高限速為170碼。若正是投入使用,將首先滿足交警和特警等警種使用。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,這種摩托將生產(chǎn)出民用版公開銷售,價(jià)格約為6萬元。