BMW率先將互聯(lián)網(wǎng)的概念帶入機(jī)車市場中。。

在全球機(jī)車品牌中，《BMW》率先將自豪汽車品牌所使用的《Connected-Drive》互聯(lián)服務(wù)導(dǎo)入自家二輪的旗艦車種當(dāng)中，藉由即時(shí)聲控導(dǎo)航、交通情報(bào)以及行控救援等服務(wù)，強(qiáng)化騎士與車輛間的互動(dòng)連結(jié)。而於今年正式成立滿120週年的《Kawasaki》也宣佈將接合「AI人工智能技術(shù)」投入重機(jī)用的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)。

Kawasaki認(rèn)為未來機(jī)車用的電控系統(tǒng)應(yīng)從被動(dòng)輔助轉(zhuǎn)為預(yù)知判斷，才能有效提升行車防護(hù)的水準(zhǔn)。

相對於汽車駕駛?cè)耍瑱C(jī)車騎士在行駛中所遭遇的事故風(fēng)險(xiǎn)可說是高出了兩倍之多，除了導(dǎo)入更多精密的電子控制系統(tǒng)協(xié)助騎士躲避突如其來的風(fēng)險(xiǎn)之外，Kawasaki對於未來互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更須具備「預(yù)測」以及「自我判斷的功能」，與騎士一同成長、蛻變，全面提升車輛的騎乘品質(zhì)