8月29日，交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍在例行新聞發(fā)布會上給予回應。孫文劍表示，這個說法是一個誤讀，不準確。“從現(xiàn)在起到明年的1月1日，摩托車能否上高速，仍會按照現(xiàn)在的政策來執(zhí)行。”

交通運輸部八月例行新聞發(fā)布會現(xiàn)場

孫文劍介紹，據(jù)了解，江蘇、江西、山東等省份明確規(guī)定摩托車是不能上高速的。其次，從明年的1月1日起，全國的高速公路省界收費站撤銷后，全國的高速公路將會形成一張網(wǎng)。“摩托車能不能上高速公路，我們正在進行研究，屆時會第一時間向媒體通告。”

對于交通部今年5月新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，明確了摩托車將按照一類車輛收取通行費。孫文劍介紹，“新標準只是從公路收費的角度對車型進行了分類，摩托車只不過是其中的一種車型。”

孫文劍補充道，對車輛通行管理政策的調(diào)整，包括摩托車在內(nèi)的各類機動車如何通行高速路，以及部分地區(qū)高速路限制特定車輛通行等具體問題，應該按照《道路交通安全法》等相關(guān)的法律法規(guī)的規(guī)定進行執(zhí)行。