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“摩托車大軍”消失了,進化的不只是出行方式

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-01-29  來源:中國新聞網  作者:趙鵬  瀏覽次數:6724
核心提示:1月21日13時08分,廣州南至百色D3614次列車,運載著613名廣西籍外來工旅客,緩緩從廣州南站出發,一路向廣西方向駛去。這些旅客
       1月21日13時08分,廣州南至百色D3614次列車,運載著613名廣西籍外來工旅客,緩緩從廣州南站出發,一路向廣西方向駛去。這些旅客中,許多人曾是騎著摩托車返鄉過年的“摩托大軍”成員。

每年春運,浩浩蕩蕩的“摩托車返鄉大軍”,成為了我國南方地區獨特的春運圖景。曾經一度轟轟烈烈超過百萬的“摩托車大軍”,到如今逐漸縮變成三三兩兩的“散兵游勇”,慢慢地淡出了人們的視野。如果說從1980年春運元年開始算起,那么這只是40多年間春運細節變化的一個縮影。隨著人們生活水平提高,人們的出行方式朝著更加舒適更加便捷的方向進化。

相對于智能快捷舒適的高鐵出行,在冬季冒著嚴寒辛苦騎摩托車回家,恐怕也只是一個時代無奈的選擇。而“摩托車大軍”逐漸消失,也恰恰說明人們的收入逐步提高,生活質量已經得到了明顯改善,舒適便捷的高鐵、自由的私家車自駕、快捷的民航等眾多出行方式,正在慢慢地被接受。

春運的變遷見證了一個國家的巨變,也見證了一個嶄新時代的到來。從綠皮火車時代擁擠嘈雜的乘車環境,“一票難求”催生出“黃牛倒票”的獨特景象,以及熱氣騰騰的泡面的煙火氣息等等,又是多少人的旅途記憶。如今,單就高鐵營業里程就突破4萬公里,穩居世界第一。連續增長的運營里程,改變的不僅僅是春運的運力,還有人性化溫馨的服務,更加智能化的高鐵車廂,進站刷證刷臉縮短核驗時間,車廂掃碼點餐盡享旅途沿線美食,今年推進電子臨時乘車身份證明更是解決了出行之憂等等,這些無不折射出是出行服務的進化,春運內涵正在被重新注解。

所以,我們驚嘆的不僅僅是逐漸消失“摩托車大軍”,更多是旅途全過程中點滴變化,高鐵地鐵實現無縫銜接,打車軟件動動手指短途出行更加從容,共享單車解決出行的最后一公里,這些說到底都反映出國家綜合國力的不斷提升,人們生活質量的逐年提高。

“摩托車大軍”消失也僅僅只是一個開始,春運早就不再飽含悲情的代名詞,相信春運的旅途會更加美好。

 
 
 
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