皇家·恩菲爾德這個名字總是帶有英倫情調(diào)的氣息。這主要是由于古老的車型 Bullet 350/500，它多年來基本上沒有變化，皇家·恩菲爾德給大家得印象就是非常老派的英式設(shè)計。
快要被大家遺忘的皇家恩菲爾德，近年來也開始思考設(shè)計迭代的問題。 最近推出的明顯更加偏向于街道的Scram 411 就是基于老派的Himalayan進行了衍生和迭代更新設(shè)計。發(fā)動機和主機架與 Himalayan 相同，據(jù)說 Scram 比喜馬拉雅輕7公斤。
目前在歐洲的定價： 純紅色、藍色或黃色：4,990 歐元
英倫風格在當代的確非常圈粉，比如進入中國市場沒幾年的凱旋，已經(jīng)成功取代哈雷成為娛樂圈摩托車愛好者的不二之選了，而大家非常熟悉的另一個品牌高金，也是源自于英倫風的Brixton。而這些老品牌目前看來，都在不斷適應當代年輕群體的審美傾向，推出了很多兼具性能和時髦、年輕設(shè)計的產(chǎn)品：
高金GK500：
凱旋 bonneville：
在稍低的車把后面，騎行駕駛將以舒適為主，Royal Enfiel Scram 411 的運行非常順滑。外型設(shè)計看起來很有越野味，畢竟是從當家的Himalayan復古山車改造而來的，車頭使用圓燈設(shè)定，握把則是高聳的越野寬把，左右兩端也加入護弓，儀表則是采用一大一小的雙圓表。
車身中段有復古車常見的水滴型油箱與一體式坐墊，側(cè)面的側(cè)殼和油箱前端的純色側(cè)蓋屬于整個設(shè)計中的亮點；油箱上的字樣也是現(xiàn)在非常流行的粗體字鋪滿的設(shè)計，和高金500的設(shè)計有幾分相似。
使用與喜馬拉雅相同的411c.c. SOHC四沖程空冷單缸引擎，擁有24.3HP @ 6,500RPM的最大馬力和32Nm @ 4,250RPM的最大扭力；車輛干重185公斤，座高795mm。
前懸吊為41mm正立式前叉、190mm行程，后懸吊為中置單槍避震，懸吊行程180mm；剎車使用前雙活塞浮動卡鉗配300mm碟盤，后剎車為單活塞浮動卡鉗配240mm碟盤，具備雙通道ABS系統(tǒng)；輪圈為前19后17寸，采用野性的鋼絲輪圈，配上略有科技質(zhì)感的排氣管，整臺車的設(shè)計感還是非常有活力的！
彩色、紅色+白色或灰色+黑色：5,190 歐元
