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為什么摩企們在電動車領域不能大殺三方呢?

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-03-07  來源:今日頭條  作者:冷眼阿度  瀏覽次數:28783
核心提示:在國內的電動車行業中,大家都知道是以雅迪,愛瑪,臺鈴電動車等國產品牌為龍頭企業,無論是銷量還是影響力都是頂尖的,但是有一
在國內的電動車行業中,大家都知道是以雅迪,愛瑪,臺鈴電動車等國產品牌為龍頭企業,無論是銷量還是影響力都是頂尖的,但是有一個問題,可能很多摩友也想不明白為什么像五羊本田,豪爵摩托等在摩托車行業叱咤風云的品牌卻不能復刻在摩托車行業的成功,在電動車行業也殺出自己的一片天地呢?

五羊本田小板凳電動車

這些在摩托車領域的大哥大在電動車行業的銷量只是一般,不大拿得出手,當然,這并不是說五羊本田的電動車做的不行,其實五羊本田旗下也有一些電動車很有辨識度的設計,像五羊本田的電動小板凳DAX,非常有個性的外形設計,讓人過目難忘,很輕巧靈活的一款電動自行車,不過價格不夠平民化,導致銷量也一般。五羊本田旗下也有其他型號的電動車,電動摩托車和電動自行車都有,雖然沒有雅迪那么多的款式,但是也不算很少了,但是其他的賣的也是一般,可能五羊本田的定價也比較貴,因為畢竟還有本田的品牌溢價嘛,但是按照市場反應來說,消費者不大認賬。

本田小猴子

就像其他有些摩企也有生產電動車一樣,銷量也只是很一般,像大陽摩托旗下也有電動車,估計不少人沒聽過,我有一個朋友在六七年前就入手過一輛大陽電動車,騎著也還行吧,不過街上能見度不高。在廣東這邊有一個摩托車品牌豪進,可能比較關注摩托車的朋友會聽說過,摩托車做的也可以,算是二三線品牌吧,而且豪進摩托旗下也有生產電動車,但是銷量更是低迷,可能大部分人沒聽過,在縣城的大街小巷上也不大好找豪進的電動車店面,所以說摩托車廠家做電動車的不少,但基本都是銷量一般,也不知道什么原因。

新大洲本田裂行125

可能術業有專攻吧,不過我覺得摩托車都能做好,沒理由更簡單的電動車反而做不好?可能和摩企們的側重點沒有真正的放在電動車這一塊有關吧,因為主業還是摩托車嘛,電動車就屬于一個玩票的性質吧,賣的好屬于錦上添花,賣的一般那也無傷大雅,大家覺得是不是這個原因呢?

 
 
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