錢(qián)江巡航者250-J，心血來(lái)潮，閑的蛋疼，實(shí)在無(wú)聊，想把這車(chē)改成特別的，屬于自己的那種風(fēng)格，此車(chē)目前正常行駛2500多km。

       原裝車(chē)把也不錯(cuò)！

       開(kāi)始拆開(kāi)原裝手把，讓我們將高40CM，口徑25mm的“猿”把裝上去吧！

       那么……問(wèn)題來(lái)了，油門(mén)線，離合線，電源線，剎車(chē)油泵，油泵口徑，都合適么？答案是非?？隙ǖ危线m，小弟將各種線路的詳細(xì)規(guī)格參數(shù)都用筆記本記下來(lái)了，好記性不如爛筆頭兒，哈哈！

       油門(mén)線1.6M，離合線1.5M，剎車(chē)油泵1.6M，剎車(chē)油泵口徑10個(gè)mm，由于手機(jī)內(nèi)存問(wèn)題，很多照片都沒(méi)記下來(lái)……法克魷，嗚嗚嗚！萬(wàn)惡的棒子手機(jī)。

       繼續(xù)上圖。





       原車(chē)電路不用改，我1000px的手把，完全合適，只需要加長(zhǎng)250px的長(zhǎng)度，建議大家千萬(wàn)別用絕緣膠布，不防水，用熱熔塑料+熱縮管，完美搞定!


       買(mǎi)了兩個(gè)不銹鋼材質(zhì)的手把膠，質(zhì)量不錯(cuò)，89塊錢(qián)，非常堅(jiān)硬；油箱貼標(biāo)，火神的，25塊錢(qián)，不過(guò)，這款貼標(biāo)，材質(zhì)塑料的，要想貼巡航者250上，必須要用電熱吹風(fēng)吹軟才行，麻煩；鐵馬400的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管隔熱罩，25塊錢(qián)，因?yàn)槲沂歉牡拇笾迸?，因?yàn)槲覍W(xué)過(guò)焊工和鉗工，所以朋友給了我兩根不銹鋼管子，我自己焊接的，這下聽(tīng)得出來(lái)馬蹄音了，有時(shí)候還會(huì)有三連拍的聲音，pa~pa~pa~pa~pa--pa~pa~pa~，相當(dāng)動(dòng)聽(tīng)。




       生命不息，折騰不止，歡迎各位大神拍磚，吐槽！

       如果你的改裝夠創(chuàng)意、夠大膽、夠個(gè)性，干嘛不讓更多人看到呢？百變我有型，就是你們的改裝舞臺(tái)。

       巡航者QJ250-J技術(shù)參數(shù)

       引擎：風(fēng)冷四沖程V型雙缸/DOHC/每缸4氣門(mén)

       缸徑×行程：49.0mm×66.0mm

       排量：249cc

       壓縮比：9.4:1

       最大功率：13.2kW/8000rpm

       最大扭矩：16N·m/6000rpm

       供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)

       懸掛系統(tǒng)：【前】套筒式正立液壓前叉

                      【后】多段可調(diào)式雙液壓彈簧

       制動(dòng)系統(tǒng)：【前】鉆孔式通風(fēng)盤(pán)雙活塞卡鉗

                      【后】鉆孔式通風(fēng)盤(pán)雙活塞卡鉗

       長(zhǎng)×寬×高：2360mm×960mm×1110mm

       軸距：1550mm

       座高：680mm

       離地間隙：150mm

       整備質(zhì)量：175kg

       油箱容積：15L

       輪胎：【前】110/90-16

                【后】130/90-16

       最高車(chē)速：115km/h