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摩托車蓄電池的極板硫化及修復(fù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-27  來源:新浪汽車  瀏覽次數(shù):791
核心提示: 摩托車蓄電池在放電過程中極板上的活性物質(zhì)會轉(zhuǎn)變成硫酸鉛,在充電過程中這些硫酸鉛又會變成活性物質(zhì),如果蓄電池長期處于充電
       摩托車蓄電池在放電過程中極板上的活性物質(zhì)會轉(zhuǎn)變成硫酸鉛,在充電過程中這些硫酸鉛又會變成活性物質(zhì),如果蓄電池長期處于充電不足狀態(tài),極板上的活性物質(zhì)就會變成一種極堅硬的晶體物質(zhì),這種現(xiàn)象稱為極板硫化,用普通的充電過程,這種晶體很難再變成活性物質(zhì),并且這種晶體物質(zhì)會破壞蓄電池的陽極極板,使蓄電池收到損壞。由于這種晶體物質(zhì)要用很慢的充電速度(通常60-100小時)才有可能變成活性物質(zhì),因此對于極板硫化的蓄電池可用較小的電流進(jìn)行充電修復(fù)。
 
關(guān)鍵詞: 摩托車 蓄電池 極板硫化
 
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