根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2016年4月26日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高165元和160元。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

　　調(diào)整后，全國平均90號汽油每升上漲0.12元，0號柴油每升上漲0.14元；92號汽油每升上漲0.13元，95號汽油每升上漲0.14元。

　　這是實行新的成品油價格形成機制以來，國內(nèi)成品油價格調(diào)整歷經(jīng)6次擱淺后的首次價格調(diào)整。

　　今年1月13日，國家發(fā)展改革委根據(jù)世界石油市場格局的深刻變化，決定進一步修改完善價格機制，設(shè)定國內(nèi)成品油價格調(diào)控下限，當國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時，國內(nèi)成品油價格不再下調(diào)。

　　新的成品油價格形成機制實施以后，國際市場油價均價始終在每桶30美元左右徘徊，低于40美元的“地板價”。因此，國家發(fā)展改革委在過去6個調(diào)價的“時間窗口”均未對國內(nèi)成品油價格進行調(diào)整。

　　進入4月以來，國際油價開始持續(xù)上升，10個工作日的平均價格終于突破40美元/桶：北海布倫特石油的平均價格達到45美元/桶，全球原油平均價格也在43.73美元/桶。

　　中國能源網(wǎng)副總裁韓曉平分析說，4月中旬，我國公布了一系列一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)，GDP增長6.7%，打消了很多人對中國經(jīng)濟下行的擔(dān)憂。從某種意義上講，中國經(jīng)濟超出市場期望值的數(shù)據(jù)不僅對沖了油價下跌的預(yù)期，也使多哈“凍產(chǎn)”變得意義減弱，加上科威特石油工人罷工，導(dǎo)致國際油價再現(xiàn)一波上漲，并觸發(fā)了國內(nèi)油價上調(diào)的條件。

　　“盡管本周一美國WTI原油期貨下跌1.28%，報收于每桶43.18美元，布倫特原油期貨跌0.95%，報每桶44.68美元，但這仍無法改變油價穿越‘地板’的趨勢，中國消費者不得不在成品油價持續(xù)低位運行兩個月的穩(wěn)定期后，再次面對油價重啟上調(diào)模式。”韓曉平說，油價有漲有跌，實屬自然。中國成品油價有130美元的“天花板”，自然也可以有40美元的地板，這也在情理之中。

　　韓曉平也指出，此次油價的上漲，并不意味著國際原油價格將從此上行，國際原油價格或?qū)㈤L期低位徘徊。

　　市場機構(gòu)金銀島副總裁鐘健也認為，供大于求的格局并未反轉(zhuǎn)，國際油價在一段時間內(nèi)處于低位仍將是大概率事件，不排除重新回到“地板價”的可能。

　　國家發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人表示，國家發(fā)展改革委正在密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，將結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。