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摩托車(chē)商會(huì)向工信部遞交報(bào)告提出政策建議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-27  來(lái)源:中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)  作者:佚名  瀏覽次數(shù):1213
核心提示:針對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)造成的影響,我會(huì)近期先后給國(guó)家發(fā)改委和公安部遞交報(bào)告,反映行業(yè)情況、提出訴求和建議。2月2
針對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)造成的影響,我會(huì)近期先后給國(guó)家發(fā)改委和公安部遞交報(bào)告,反映行業(yè)情況、提出訴求和建議。2月25日商會(huì)又向工信部遞交了《關(guān)于新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)影響和建議的報(bào)告》。匯報(bào)了摩托車(chē)行業(yè)總體影響情況和復(fù)工情況,代表行業(yè)提出了相關(guān)政策建議。

報(bào)告》指出:過(guò)去,由于行政管理者對(duì)摩托車(chē)認(rèn)知普遍存在誤區(qū),造成我國(guó)近200個(gè)城市采取“禁限摩”政策。加之近幾年來(lái),汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)等替代交通工具快速發(fā)展,導(dǎo)致摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,摩托車(chē)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨較大困難,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入嚴(yán)峻的調(diào)整期。雖然近期的中美貿(mào)易摩擦對(duì)行業(yè)影響稍有緩和,但現(xiàn)在又面臨疫情的嚴(yán)重沖擊、可謂雪上加霜。為盡快復(fù)工、盡可能減少企業(yè)損失,我們行業(yè)企業(yè)克服困難,一方面強(qiáng)化防控措施,溝通政府盡快復(fù)工,一方面聯(lián)系供應(yīng)商協(xié)調(diào)安排復(fù)產(chǎn)事宜。截止本月24日,廣東、重慶、江浙和魯豫等行業(yè)較集中的地區(qū),行業(yè)企業(yè)復(fù)工率已超過(guò)80%。但從現(xiàn)在了解落實(shí)的行業(yè)企業(yè)情況來(lái)看,雖已復(fù)工但仍存在由于隔離原因上崗人員嚴(yán)重不足、物流和供應(yīng)商保供困難等諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,復(fù)工后復(fù)產(chǎn)困難。受此影響,我會(huì)預(yù)測(cè);2月份行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)將出現(xiàn)80%左右的下滑,對(duì)行業(yè)影響巨大。

為恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng),我們行業(yè)企業(yè)積極做好自身工作,但有一些營(yíng)商環(huán)境問(wèn)題是我們行業(yè)無(wú)法解決的,迫切需要政府部門(mén)能夠了解行業(yè)困難,給予相關(guān)政策支持,幫助行業(yè)盡快走出困境。

為此,《報(bào)告》向工信部提出三點(diǎn)政策建議:一是建議在疫情防控期間,工信部能夠牽頭協(xié)調(diào)相關(guān)部委及要求地方政府關(guān)注民生問(wèn)題,取消以前針對(duì)有關(guān)摩托車(chē)騎行的禁限規(guī)定,允許正規(guī)合法的騎行,解決部分老百姓復(fù)工后安全出行的問(wèn)題。減少由于乘坐公共交通工具所引起的人員聚集、避免交叉感染,發(fā)揮摩托車(chē)在防止疫情擴(kuò)散上的有效作用。二是建議工信部能協(xié)調(diào)相關(guān)部委調(diào)研了解摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,消除對(duì)摩托車(chē)的偏見(jiàn),正視摩托車(chē)在改善城市交通狀況和促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)等方面發(fā)揮的積極作用,同解除汽車(chē)消費(fèi)限制一樣,呼吁解除對(duì)摩托車(chē)消費(fèi)的限制。建議在今后出臺(tái)支持汽車(chē)相關(guān)政策時(shí),也考慮將摩托車(chē)這一民生消費(fèi)產(chǎn)品納入政策范圍,多措并舉地促進(jìn)汽車(chē)、摩托車(chē)消費(fèi)。三是建議今后在對(duì)外賣(mài)、快遞等新業(yè)態(tài)出臺(tái)支持政策時(shí),鼓勵(lì)并要求外賣(mài)、快遞等所用超標(biāo)電動(dòng)車(chē)更換升級(jí)為節(jié)能環(huán)保符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)。

我會(huì)分析預(yù)測(cè),如果以上政策建議能被采納或者執(zhí)行,不但能解決百姓出行這一重要的民生問(wèn)題,又能減少疫情帶來(lái)的損失,增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)收入,為疫情過(guò)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)做出貢獻(xiàn),還能幫助行業(yè)企業(yè)盡快扭轉(zhuǎn)困局,為摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造空間,最終推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

下一步,我會(huì)還將密切關(guān)注復(fù)工后行業(yè)運(yùn)行狀況和企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,繼續(xù)發(fā)揮與政府部門(mén)的橋梁作用,反映企業(yè)困難,提出政策建議,堅(jiān)決做好“保疫情防控”和“?;謴?fù)經(jīng)營(yíng)”兩不誤,幫助行業(yè)企業(yè)順利渡過(guò)難關(guān),為疫后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)揮行業(yè)應(yīng)有的作用。

 
 
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